Гран канария бизнес класс в самолете

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

По возвращении с Нью-Йорка Манрике «вплотную» занялся островом, чтобы уберечь его от начавшегося туристического бума и наплыва массы туристов. Так уж случилось, что местным презиком тогда был его друг, который поспособствовал начинаниям Манрике. В частности, именно благодаря стараниям Манрике, на острове запрещено строительство высотных домов (кроме 5-звездной гостиницы, которую начали строить в его отсутствие – это единственное высотное здание на острове). Все дома строили и ремонтировали в традиционном стиле, а оконные рамы красили в зеленый цвет. Вообще, местная архитектура очень напоминает арабскую – низкие квадратные белые здания… 

Корабль «Оазис морей», это самый большой круизный лайнер в мире. Он в пять раз больше «Титаника» и вмещает в себя двадцать один бассейн, двадцать четыре ресторана и даже свою мини копию Центрального парка в Нью-Йорке. «Оазис» может взять на борт пять тысяч четыреста пассажиров, то есть в полтора раза больше чем другие корабли.

Чтобы первоклассно обслуживать клиентов на корабле работает две тысячи двести человек персонала, это извините на троих, почти по одному работнику. Если Вы ещё не верите, то спросите у  капитана корабля, Уильяма Райта. А он мне сказал, естественно по секрету, что задача этого лайнера — это удивить весь мир, поскольку никогда ещё, ни на одном корабле, не было целого живого города с ресторанами и казино.

Надеюсь, что этот самый секретный секрет Вы никому не разболтаете. Стоимость строительства лайнера составляет почти полтора миллиарда долларов, а на эти деньги НАСА может запустить Шаттл целых три раза. Кстати, желающих прокатиться на «Оазисе» существует огромное количество. Я расскажу Вам о семидневном круизе по Карибскому морю , весьма популярный маршрут, однако.

Foto:

Video: