Авиация бизнес перевозки в россии

Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением . Один из первых советских турбовинтовых лайнеров.

Выпускался серийно с 1958 по 1978 год на заводе № 30 («Знамя труда»), расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве. Всего было построено 719 (по другим данным — болee 850) самолётов, в том числе 564 пассажирских (1957—1969), остальные — специальные (например, ледовой разведки или метеорологические лаборатории) и военные (в том числе Ил-38 ) строились до конца 1970-х годов.

В середине 1950-х годов , когда стало ясно, что пассажирские самолёты с поршневыми двигателями не удовлетворяют быстрому росту авиаперевозок, появилась потребность в более вместительных и скоростных самолётах, оснащённых газотурбинными двигателями . В ОКБ им. Туполева пошли по пути создания на основе реактивного бомбардировщика Ту-16 пассажирского самолёта Ту-104 . В ОКБ Ильюшина решили проектировать пассажирский самолёт с ТВД .

Профессиональный авиаброкер, аккредитованный национальной ассоциацией деловой авиации России (RUBAA) и обладающий многолетним опытом работы в этой сфере деятельности.

Деловая авиация (бизнес-авиация) – это эффективный инструмент для успешных людей, которые ценят свое время, а также безопасность, конфиденциальность и комфорт. Использование бизнес-авиации дает возможность совершить перелет в любое время, по любому маршруту и только c желанными попутчиками.

Компания «Тринити Аэро» работает на рынке деловой авиации с 2008 года. За это время было организовано несколько тысяч рейсов. Накопленный опыт позволяет быстро и эффективно обеспечить перелет в любую точку планеты. Специалисты компании могут в кратчайшие сроки построить оптимальный маршрут и подобрать воздушное судно, которое будет полностью удовлетворять требованиям клиента, по конкурентным ценам.

Foto:

Video: