Заказ самолета

Дальность Ту-4 — 5100 км не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.

Освоение серийного производства самолётов Ту-4 обеспечило переход советского тяжёлого самолётостроения в кратчайшие сроки на новый, более высокий технологический уровень. Начиная с Ту-4, все элементы оборудования в советском самолётостроении были сведены в системы. На Ту-4 установлена первая в СССР и в мире система дистанционного управления , разработанная Всесоюзным заводом № 118 (ныне ОАО Московский научно-производственный комплекс «Авионика» имени О. В. Успенского).

По этой же причине массированные налёты дальних бомбардировщиков ВВС Англии на города Германии осуществлялись, как правило, ночью.

«Выражаем глубокую благодарность за плодотворное сотрудничество в течение туристического сезона. Надеемся на сохранение сложившихся деловых и дружеских контактов и дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество»

«Высокий профессионализм ваших сотрудников, гибкий подход к нашим пожеланиям и ответственность в работе помогли нам провести 19 Европейскую конференцию по разрушению на достойном уровне»

«Благодарим вас за неоценимый вклад в дело по реабилитации слепых. Благодаря вашей доброте и профессионализму сотрудников слепые имеют возможность обучаться и проходить реабилитацию»

Foto:

Video: