Бизнес авиация на 18 человек

Человечество постоянно создавало и совершенствовало оружие. Апогея разрушительности вооружения достигли в ХХ веке — с появлением ядерного, химического и биологического оружия. Мы составили рейтинг самых разрушительных и опасных вооружений, реально имеющихся у разных армий мира.

Пожалуй, самым ужасающим оружием, о котором известно на сегодняшний день, является беспилотная подлодка-торпеда «Статус-6», несущая ядерный заряд огромной мощности к берегам противника. О ней впервые стало известно в 2015 году, когда по телевидению случайно (или нет?) показали кадр с презентации комплекса на встрече представителей Министерства обороны России и военно-промышленного комплекса с президентом Владимиром Путиным. Информации о комплексе немного, хотя ход работ, в том числе и испытания, по «Статусу-6» подтверждают и некоторые американские источники (со ссылкой на разведку США).

Самой тяжелой и мощной межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) является жидкотопливная Р-36М2 «Воевода». Она может забросить на межконтинентальную дальность полезную нагрузку, равную 8800 кг (дистанция 11 000 км), или уменьшенную массу на дальность 16 000 км. На максимальной загрузке «Воевода» несет 10 ядерных боеголовок мощностью по 800 килотонн в тротиловом эквиваленте или одну супербоеголовку мощностью 25 мегатонн. При этом ракета находится в высокозащищенной шахтной пусковой установке, которую непросто уничтожить даже ядерным оружием (нужно почти прямое попадание).

Воздушная стихия…. Необозримый простор, упругий воздух, глубокая голубизна и белоснежная вата облаков. Здорово :-). Все это присутствует там, наверху, на самом деле. Однако, есть и кое-что другое, чего к разряду восторгов отнести, пожалуй, никак не получится…

Облака, оказывается, далеко не всегда бывают белоснежными, а в небе хватает серости и частенько всякой слякоти и мокрой дряни, к тому же холодной (даже очень :-)) и потому неприятной.

Неприятной, впрочем, не для человека (с ним-то итак все ясно :-)), а для его летательного аппарата. Красоты неба, я думаю, этой машине безразличны, а вот холод и, так сказать, лишнее тепло, скорость и воздействие атмосферных потоков и, в конце концов, влага в различных ее проявлениях — это то, в чем самолету приходится работать, и что ему, как и любой машине, делает работу далеко не всегда комфортной.

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел заседание президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам. В частности, участники…

Госдума приняла в первом чтении законопроект, касающийся установления цен за услуги, оказываемые в морских портах Российской Федерации, в рублях.

Министерство транспорта РФ подготовило и опубликовало проект постановления Правительства РФ, согласно которому с 1 января 2020 года персональные данные авиапассажиров должны храниться на территории…

Foto:

Video: