Боинг 737 бизнес джет

Боинг (на английски : The Boeing Company ) е водещ американски производител на авиационна , космическа и военна техника. Седалището на компанията е в Чикаго , а нейните основни производствени мощности – в Евърет , близо до Сиатъл . Двете основни подразделения на Боинг са Boeing Integrated Defense Systems , произвеждаща военна и космическа техника, и Boeing Commercial Airplanes , произвеждаща граждански самолети.

На 15 юни 1916 г. е извършен първият полет на единия от двата хидросамолета B&W, построени от Уилям Боинг с помощта на военноморския инженер Джордж Конрад Вестервелт, а на 15 юли в Сиатъл Боинг основава компанията The Pacific Aero Products Company. На 9 май 1917 г. компанията е преименувана на Boeing Airplane Company. Уилям Боинг учи в Йейлския университет (не взема диплома), а след това известно време работи в горската промишленост, където забогатява и получава знания за конструкциите от дървесина, което се оказва безценно при следващите разработка и производство на самолети .

До 2000 г. фирмата постепенно се разраства чрез обединяване на над 10 компании. Най-голямото сливане става през периода 1996  – 1997 г., когато в Боинг се вливат две мощни компании – McDonnell Douglas и Rockwell International.

„Boeing 747“ е широкофюзелажен , търговски авиолайнер за превоз на пътници и товари, често наричан с прякора си „Джъмбо Джет“ или „Кралица на небесата“. Той е най-разпознаваемият самолет в света и е първият широкофюзелажен самолет, произвеждан някога. [2] Произведен е в завода за цивилни търговски самолети на Boeing в САЩ. Първият „Джъмбо Джет“ е с два и половина пъти по-голям капацитет от „Boeing 707“ [3] , който по това време, 60-те години на 20-ти век, е най-големият търговски самолет. „Boeing 747" държи световния рекорд за най-голям пътнически самолет в продължение на 37 години от момента на първия си полет през 1970 г. [4]

Като стартов клиент, а и като компания, участвала в ранния етап на проектиране на 747, от Pan Am са можели да повлияят на дизайна и на производството на самолета по такъв начин, по който друга компания не може.

Тъй като Boeing са нямали създаден толкова голям завод за производството на 747, те решават да създадат нов завод, отговарящ на размерите на огромния самолет. От компанията обмислят къде да разположат новия завод, като разполагат с около 50 варианта в 50 различни града. [21] Накрая е взето решение заводът да се намира на 50 km северно от Сиатъл, на терен, принадлежащ на военната база Paine Field близо до градчето Евърет , щата Вашингтон. [22] Boeing купуват парцел с площ от 3,2 km² през юни 1966 г.

Транса́эро (юридическое название ОАО «Авиационная компания „ТРАНСАЭРО“» ; MCX : TAER ) — крупнейшая частная российская авиакомпания [2] , прекратившая свою операционную деятельность в октябре 2015 года. Базировалась в московских аэропортах Домодедово и Внуково , формируя также дополнительный хаб в петербургском аэропорту Пулково . Авиакомпания выполняла пассажирские и грузовые рейсы по России, а также международные рейсы средней и большой протяжённости в страны Европы , Азии , Северной и Латинской Америки . Флот авиакомпании составлял свыше ста воздушных судов [3] .

Трансаэро являлась второй в стране по годовому пассажирообороту авиакомпанией после Аэрофлота . За 2014 год авиакомпания на своих авиарейсах перевезла почти 13,2 миллиона человек [4] . Операционная прибыль компании за 2014 год составила 10,5 млрд рублей [1] .

О возможном банкротстве компании стало известно в начале октября 2015 года после продолжительных финансовых проблем у перевозчика. С 1 октября, по распоряжению Росавиации , продажа билетов на все рейсы авиакомпании была приостановлена. Однако 20 октября было подписано соглашение о продаже акционерам российской авиакомпании S7 «не менее 51 % акций» Трансаэро с целью «всеми силами избежать банкротства» [5] . Тем не менее, Министерство транспорта России по итогам проверки аннулировало сертификат Трансаэро на авиаперевозки с 26 октября 2015 года [6] . Пассажиры, купившие билеты с датой до 15 декабря этого же года, были перевезены другими авиакомпаниями.

Foto:

Video: