Фото самолетов бизнес класса джетта

На нашем сайте представлены фото Boeing 737 800 , а также схема самолета Боинг 737 800 . Воспользоваться этой информацией крайне удобно, заказывая авиабилеты, ведь посмотрев фото Боинг 737 800 и изучив схему самолета Боинг 737 800, можно подобрать комфортное место в салоне для пассажиров первого или эконом класса. 

Посмотрев фото Boeing 737 800 , можно заметить, что количество пассажирских мест различается в зависимости от модификации, как правило, в салоне устанавливается от 162 до 180 кресел, что позволяет экономично эксплуатировать авиалайнер. Быстрый полет с крейсерской скоростью более 850 км/ч обеспечивают два турбинных двигателя, расположенных под крыльями, что отчетливо заметно на фото Боинг 737 800. 

Первый раз поднявшись в воздух в 1967 году, Boeing 737 800 до сих пор остается самой востребованной моделью узкофюзеляжного авиалайнера в мире. За все время было выпущено несколько сотен единиц этой авиатехники, из которых практически 80% самолетов Boeing 737 800  до сих пор активно эксплуатируется десятками авиакомпаний.

В рубрике «Первые лица» информационное агентство ТАСС ежемесячно публикует интервью российских чиновников, политиков и бизнесменов – руководителей министерств и ведомств, ведущих представителей законодательной и судебной власти, государственных корпораций и компаний. В прямой беседе с первыми лицами государства журналист Андрей Ванденко поможет читателям лучше понять механизмы государственного устройства России, выяснить причины и мотивацию принимаемых решений, донесет «неказенную» позицию руководителей официальных органов власти по самому широкому кругу вопросов.

Родился 8 ноября 1959 года в Луганске на Украине. В 1982 году окончил факультет журналистики Киевского национального университета имени Тараса Шевченко. С 1989 года живет и работает в Москве. Свыше двадцати лет специализируется в жанре интервью. Публиковался в большинстве ведущих российских СМИ. Лауреат профессиональных премий.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов

Электронное периодическое издание «Ведомости» (Vedomosti) зарегистрировано в Федеральной службе по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия 22 декабря 2006 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77–26576. Партнер Рамблера

Ту-154 – трехдвигательный пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности, разработанный в 1960 годах в СССР в конструкторском бюро Туполева для замены устаревшего Ту-104.

Первый полет на Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. За время серийного производства с 1968 по 1998 было выпущено 935 самолетов. Темп выпуска иногда достигал 5 машин в месяц. С 1998 по 2010 годы велось мелкосерийное производство самолетов Ту-154М (модернизированный) на самарском заводе Авиакор . Окончательное прекращение производства планируется в 2011 году (в производстве находятся две машины).

Ту-154 является самым массовым советским реактивным пассажирским самолетом, который остается одним из основных лайнеров на маршрутах средней дальности в России.

Foto:

Video: