Классы бизнес джетов

В любой сфере мы сталкиваемся с необходимостью выбирать. Бизнес-авиация не исключение: сейчас на рынке существует множество моделей бизнес-джетов от нескольких десятков производителей. TopCrop.ru решил разобраться, какие из них являются самыми успешными, и обратился к независимому эксперту в сфере деловой авиации Елене Ждановой .

«Правильнее всего вести рассказ о лучших бизнес-джетах, эксплуатирующихся на данный момент, классифицируя их по типам. Главными критериями для определения класса самолета являются его максимальная крейсерская скорость и дальность беспосадочного перелета, но в контексте бизнес-авиации мы не можем не учитывать такие важные показатели, как комфортабельность и наличие дополнительного оборудования и сервиса на борту», — объяснила Елена.

К данному классу воздушных судов (ВС) относят самолеты со средней крейсерской скоростью 600-700 км/ч,  небольшой (до 2500 км) дальностью беспосадочного перелета,  соответствующей пассажировместимостью (5-6 человек) и минимальным уровнем комфорта на борту. Как правило, это не полноростовые ВС (то есть встать в салоне в полный рост невозможно, так как высота потолка ограничена 150 см). Такие самолеты имеют невысокую рыночную стоимость (в среднем от 4,5 млн долларов) и не требуют больших затрат на эксплуатацию.

Когда первый самолет Gulfstream поднялся в воздух в 1958 году, был создан стандарт высочайшего качества, который поддерживается и сегодня.

Сегодня Gulfstream Aerospace Corp. объявила, что ее подразделение по ремонту и восстановлению вспомогательных силовых установок (APU) недавно завершило ремонт тысячной установки.

Сегодня Gulfstream Aerospace Corp. объявила о начале основных процедур отправки и получения запчастей в новом центре технической поддержки (PSDC).

Согласно контракту, исполнитель - авиакомпания EastUnion, которая предоставляет услуги авиаперевозок на бизнес-джетах. Закупка была произведена без конкурса - у единственного поставщика.

Заказчик - "Роскосмос" - объяснил это "срочной потребностью" в продукции. "Роскосмос" в среду вечером не ответил на запрос Русской службы Би-би-си.

В техническом задании, размещенном на странице этой закупки, говорится, что самолет необходим "Роскосмосу" для доставки делегации госкорпорации в Благовещенск для "участия в подготовке и проведении запуска космического аппарата "Метеор-М" с космодрома Восточный". Самолет должен был перевезти из Внуково (терминал "Космос") в Игнатьево (аэропорт Благовещенска) 12 человек и на следующий день вернуть их обратно.

Безусловно, плюсов у аренды джета намного больше, чем минусов. Перечислим главные. Итак:

About Aviav TM Cofrance SARL | Aviav TM Argus | Private Policy | Мобильное приложение | Standard Charter Terms | HTML sitemap

Foto:

Video: