Бизнес джет самолет канада

На данной странице можно оставить свои комментарии, вопросы и предложения по новой авиакомпании «Азимут» (Ростов-на-Дону).

Гольфстрим Аэроспейс Корпорейшн ( англ.   Gulfstream Aerospace Corporation ) — американская авиастроительная корпорация, расположенная в городе Саванна , штат Джорджия , США . Gulfstream Aerospace Corporation специализируется исключительно на сегменте административных бизнес-джетов. С 1958 года компания выпустила более 2 000 самолетов. С 1999 года Gulfstream Aerospace Corporation является дочерней компанией General Dynamics [2] . В настоящее время компания производит модели: G150 , G280 , G450, G550 , G650 [3] . В разработке находятся модели: G500 [4] и G600 [5] .

В 1960-x гг. компания приняла решение разделить производства гражданских и военных самолетов. В 1966 сборка гражданских самолетов была перенесена в Саванну , штат Джорджия .

В 1972 произошло слияние компаний Grumman и American Aviation Corp (производитель самолётов гражданской авиации). К 1977 году было выпущено 256 самолетов Gulfstream II. После этого завод в Саванне был продан компании American Jet Industries, управлял которой бизнесмен Аллен Полсон. Полсон занял должность президента и главного исполнительного директора компании. Корпорация получила название Gulfstream American. При нём началась разработка нового самолета Gulfstream III. Первый полет Gulfstream III совершил в конце 1979 года, а уже в следующем году был поставлен первому клиенту. Данный самолет стал первым джетом, который совершил перелет через оба земных полюса.

Сегодня поговорим о конструктивно-техническом приеме, который помогает самолету улучшить свои скоростные возможности и стать действительно быстрым и стремительным.

Скорость… Традиционная стихия любого летательного аппарата и один из самых его важнейших параметров. Стремление летать быстрее существовало всегда со времени полетов первых аэропланов, и авиаторы за достаточно короткий срок добились немалых успехов в этом увлекательном деле.

Однако, не все в нем было просто. В небо поднимались аппараты тяжелее воздуха и для получения от них требуемых характеристик необходимо было обеспечить наиболее выгодное взаимодействие их с окружающей воздушной средой. В этом направлении происходило постоянное совершенствование конструкции самолетов и их силовых установок.

Тем временем, в России за чертой бедности живёт 22,9 миллионов человек. То есть 20% населения практически нищие, а чиновник тратит на полёты собак 40 миллионов рублей в год.

Нам часто пишут в комментариях, что, мол, надоели дачи, сколько можно смотреть, мы и так знаем, что все чиновники воры. Виллами, бассейнами, автомобилями и яхтами никого уже не удивить.

Постараюсь удивить чем-то новым. Это расследование наглядно демонстрирует одновременно и маразм, и степень серьезности проблемы российского чиновничества.

Foto:

Video: