Договор на аэропортовые услуги частный самолет

ОАО «Омский аэропорт» - крупное предприятие в Сибирском федеральном округе. «Омск Центральный» входит в тридцатку лучших из 330 российских аэропортов по перевозкам пассажиров, грузов и почты.

По итогам 12 месяцев 2011 года количество обслуженных пассажиров в аэропорту «Омск-Центральный» составило более 733 тысяч. В том числе на внутренних линиях - 596 680 человек, на международных воздушных линиях - 136 876 человек. Всего в 2011 году было произведено 5 348 взлетно-посадочных операций. Максимальная взлетная масса воздушных судов, обслуженных в 2011 году, составила 281 834 тонн (www.aeroomsk.ru). Ежедневно службами аэропорта производится обслуживание нескольких десятков авиарейсов.

Осуществление деятельности аэропорта связано с непрерывным потоком оказания услуг по обслуживанию воздушных судов. Их разнообразный характер влечет за собой создание и поддержку функционирования сложной структуры предприятия, которая должна выдерживать высокие требования по качеству исполнения и точности обработки информации в установленный срок. Организовать слаженную работу всех служб, от авиадиспетчеров, принимающих и отправляющих очередной рейс, до поваров, занятых приготовлением блюд бортового питания - непростая задача.

Обязательно ли заключение договора на аэропортовое и наземное обслуживание между аэропортом (субъектом естественной монополий) и авиакомпанией, осуществляющей регулярные рейсы? Есть нормативные документы, где прямо указано об обязанности заключение такого договора?

В соответствии с п. 1 ст. 8 Закона № 147-ФЗ «О естественных монополиях» и ст. 50 Воздушного кодекса РФ договор на наземное обслуживание воздушных судов российских и иностранных эксплуатантов относится к публичному, обязательному к заключению на единообразных условиях при наличии технической возможности.

Приказом ФСТ России от 04.07.2014 № 1101-т Публичное акционерное общество «Международный аэропорт "Симферополь» включено в реестр субъектов естественных монополий на транспорте.

Депутаты Госдумы приняли во втором чтении проект закона, который наделяет правительство полномочиями по определению списка аэропортовых и аэронавигационных услуг, которые освобождаются от НДС, сообщает ТАСС.

В данный момент НК РФ не устанавливает конкретный список таких услуг, освобождаемых от НДС. «В связи с этим на практике возникают разногласия между налоговыми органами и плательщиками НДС. Принятие законопроекта позволит избежать возникновения разногласий», — говорится в пояснительной записке к документу.

Список аэропортовых и аэронавигационных услуг, освобождаемых от НДС, будет подготовлен Минтрансом и будет принят в виде постановления правительства.

Foto:

Video: