Малая авиация самолеты бизнес класса

Москва: (495)278-08-75
Санкт-Петербург: (812)670-07-95                                             
support@v3toys.ru  

Арабо-израильская война (1947—1949)
Суэцкая война (1956—1957)
Шестидневная война (1967)
Война на истощение (1967—1970)
Война Судного дня (1973)
Операция «Литани» (1978)
Операция «Опера» (1981)
Ливанская война (1982)
Первая палестинская интифада (1987—1991)
Операция «Сведение счётов» (1993)
Операция «Гроздья гнева» (1996)
Интифада Аль-Аксы (2000)
Вторая ливанская война (2006)
Операция «Летние дожди» (2006)
Операция «Литой свинец» (2008—2009)
Операция «Облачный столп» (ноябрь 2012)

Армия обороны Изра́иля ( ивр. ‏ צבא הגנה לישראל ‏‎ — Цва хагана́ ле-исраэ́ль , сокращённо ‏ צה"ל‎ ‏‎ — Ца́халь ) — вооружённые силы Государства Израиль и главный орган его безопасности. Нынешний начальник Генерального штаба ЦАХАЛа — генерал-лейтенант Гади Айзенкот .

ЦАХАЛ был основан через две недели после основания государства, во время Войны за независимость . Временное правительство во главе с Давидом Бен-Гурионом приняло решение о создании армии, и 26 мая 1948 года Давид Бен-Гурион подписал «Указ об Армии Обороны Израиля» ( ивр. ‏ פקודת צבא הגנה לישראל ‏‎).

Конструкторское бюро в начале 70-х годов приступило к разработке двух качественно новых истребителей, отличием между ними был вес самой машины. Проектируемый тяжелый истребитель имел название ТПФИ, а легкая модель имела название ЛПФИ. В итоге из этих проектных моделей вышли два великолепных истребителя. Из тяжелого ТПФИ вышел Су-27, а из легкой модели истребителя ЛПФИ получился МиГ-29.

Главной задачей конструкторов было создание нового и качественного истребителя, который не уступал бы в характеристиках американским аналогам серии F, а именно известным F-15 и F-16 . Перед новым самолетом были поставлены такие задачи: завоевание лидерства в воздухе над местом боевых действий, нанесение ударов с помощью неуправляемого оружия по наземным объектам. Но последнее задание могло осуществляться только при наличии отличных погодных условий.

Все конструкторские инновации придали изделию № 9 высокую маневренность, а мощные новые двигатели − высокую тяговооруженность, которая была на качественно новом уровне – 1,1. На сегодняшний день такая величина тяги самолета является очень высокой. МиГ-29 на данный момент является самым тяговооруженным истребителем на нашей планете. В свое время элитное пилотное подразделение «Стрижи», которое использовало этот истребитель, имело свою визитную карточку, а именно выполнение петли зразу же со взлета.

Воздушная стихия…. Необозримый простор, упругий воздух, глубокая голубизна и белоснежная вата облаков. Здорово :-). Все это присутствует там, наверху, на самом деле. Однако, есть и кое-что другое, чего к разряду восторгов отнести, пожалуй, никак не получится…

Облака, оказывается, далеко не всегда бывают белоснежными, а в небе хватает серости и частенько всякой слякоти и мокрой дряни, к тому же холодной (даже очень :-)) и потому неприятной.

Неприятной, впрочем, не для человека (с ним-то итак все ясно :-)), а для его летательного аппарата. Красоты неба, я думаю, этой машине безразличны, а вот холод и, так сказать, лишнее тепло, скорость и воздействие атмосферных потоков и, в конце концов, влага в различных ее проявлениях — это то, в чем самолету приходится работать, и что ему, как и любой машине, делает работу далеко не всегда комфортной.

Foto:

Video: