Внуково 3 бизнес авиация меско катастрофы и где находится диспетчерская

Аэропорт Кольцо́во ( IATA :  SVX , ICAO :  USSS ) — международный аэропорт Екатеринбурга , расположенный в микрорайоне Кольцово Октябрьского района , что в 16 километрах к юго-востоку от центра города и в 9 километрах к северу от города Арамиль . Обслуживает как сам Екатеринбург, так прилежащие к нему районы Свердловской области . Имеет статус аэропорта федерального значения [2] .

На протяжении 15 лет (до 2015 года) являлся пятым по объёму годового пассажиропотока аэропортом России, уступая лишь аэропортам Москвы ( Шереметьево , Домодедово , Внуково ) и Санкт-Петербурга ( Пулково ), в настоящее время занимает шестое место по этому показателю , пропустив вперёд аэропорт Сочи . Так, за 2017 год аэропорт Кольцово обслужил более 5,4 миллиона человек. Грузопоток аэропорта за 2016 год превысил 27,6 тысяч тонн груза и почты.

В аэропорту расположена главная техническая база и штаб-квартира российской авиакомпании « Уральские авиалинии », для которой Кольцово является и главным хабом . Узловым аэропорт также является для региональной авиакомпании « РусЛайн ».

Сегодня вспомним еще об одной страничке из славной истории советской гражданской авиации. Ту-114. Мне повезло не только видеть этот самолет «вживую», но и лететь на нем рейсом Хабаровск — Москва на завершающем этапе его летной жизни…

Флагман «Аэрофлота» . Люди, заставшие в сознательном возрасте Советский Союз в его лучшие, доперестроечные годы, наверняка  помнят это название. Вернее даже будет сказать звание, конечно неофициальное, но о многом говорящее.

Сейчас в российской гражданской авиации его нет. Аэрофлот, хоть и в ином качестве, но остался и современные самолеты последних моделей летают исправно, но флагмана среди них нет. Само это понятие утратило свой смысл и значение для авиации.

Foto:

Video: