Пилота частного самолета оштрафовали в архангельске

Авиация - нечто удивительное. Массивный кусок металла способен поднять человека в небо и в кратчайшие сроки доставить в нужный пункт. Полет среди облаков умиротворяет многих пассажиров и дарит им настоящую радость. Но не стоит думать, что из иллюминатора можно увидеть лишь небо. Бывают такие ситуации, когда приходится наблюдать весьма странные и пугающие явления. Взгляните именно на такие случаи, снятые из кабины самолета.

Предсказание основывается на вашем имени, поэтому, пожалуйста, введите ваше настоящее имя, если оно отличается от того, которое вы используете для посещения нашего сайта.

Российские клиенты, как правило, выбирают пилотов-иностранцев. Это связано с тем, что самолеты часто летают под европейским или американским флагом. Летчики в связи с этим должны иметь соответствующую лицензию. Российские или русскоговорящие пилоты очень ценятся в бизнес-авиации, однако далеко не все готовы пройти международные испытания — 16 экзаменов. Поэтому клиенту проще взять иностранного пилота с уже имеющейся лицензией.

Сейчас частные самолеты используют в основном для деловых перелетов. Поэтому самое распространенное направление — Европа. Если говорить об отдыхе, то зимой клиенты традиционно выбирают горнолыжные курорты вроде Куршевеля. Летом — основные морские направления: Ницца, Сардиния и другие знаменитые побережья.

Встречаются и менее очевидные маршруты — люди летают и в Африку, и в Арктику. Вспоминаются, к примеру, ВИП-перелет на Шпицберген или кругосветные путешествия, когда за две-четыре недели заказчик успевает побывать на всех континентах.

Рейсы Empty-legs это чартеры, которые летят в аэропорт регистрации без пассажиров. Заказать такой чартер можно значительно дешевле обычного.

Персональный менеджер подберет лучший джет и поможет осуществить перелет с максимальным комфортом. Свой человек в авиакомпании на расстоянии звонка.

Аренда самолета это временная эксплуатация судна арендодателя для перелета по заранее определенному маршруту. Услуга предоставляет возможность трансфера по воздуху для одного пассажира или группы людей.

24-летний курсант школы «Авиатор» Игорь Романюк хочет стать пилотом и устроиться работать в авиакомпанию. Для этого ему понадобится лицензия CPL (коммерческого пилота). 35-летний Андрей Коваль, напротив, учится летать для себя. «Это просто хобби выходного дня», — объясняет мужчина. Таким достаточно лицензии PPL (частного пилота). Чтобы ее получить, надо

выучить теорию и налетать 48 часов на одномоторном самолете. Для получения CPL придется летать втрое дольше и осваивать разные виды воздушных суден.

Нет. По словам инструктора «Aviator UTC» Валерия Плиски, он обучал нескольких курсантов, которым было за 60. Самому старшему ученику Плиски пошел 65-ый год. А начинать обучение можно с 17 лет.

Свою первую курсантку Валерий Плиска выпустил в небо четыре года назад. Недавно обучил еще одну. Сегодня в школе «Aviator UTC» занимаются три барышни. «Я учусь для себя. Уже налетала 27 часов. А дальше — жизнь покажет. Кстати, у меня есть подруга, которая учится летать здесь же», — рассказывает 26-летняя Ирина Комаренко. Параллельно девушка увлекается виндсерфингом, и хочет попробовать кайтсерфинг.

Затем, после успешно сданного экзамена в школе (не менее 85% правильных ответов теста), студенту выдаётся сертификат установленного образца, с которым он допускается к сдаче экзамена в САА по указанному в нём предмету.

Foto:

Video: